Причиной Сергей Александровский называет резкий роста расходов авиакомпаний на обслуживание в аэропортах страны
Гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский предупредил о возможности существенного подорожания авиабилетов из-за резкого роста расходов авиакомпаний РФ на обслуживание в аэропортах после их модернизации, — сообщает «Интерфакс».
«При существующих банковских ставках нагрузка на инфраструктурные проекты существенна. Поэтому было принято решение о дополнительном инфраструктурном сборе как источнике поддержания аэродромов в РФ.
Но со своей стороны хотел бы отметить, что нужно очень внимательно относиться к количеству таких инфраструктурных проектов в нынешних условиях.
То, с чем мы сейчас сталкиваемся: ввод каждого нового аэропорта приводит к кратному увеличению нрасходов перевозчиков», — сказал г-н Александровский вчера на расширенном заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.Глава «Аэрофлота» отметил, что по отдельным направлениям удельный вес аэропортовых расходов в структуре стоимости билета достигает 30%.«Невозможно все это переложить на пассажиров в конечном итоге. А у нас нет других источников, кроме того, что мы получаем от пассажиров. Поэтому все это может привести к увеличению стоимости перевозки, и в определенных моментах это может быть очень существенно», — заявил он.
По словам Александровского, за первое полугодие 2025 года средний тариф «Аэрофлота» вырос на 6%.В России до 2030 года запланирована модернизация 129 аэродромов. Для компенсации частных инвестиций в сентябре этого года был узаконен инфраструктурный сбор с авиакомпаний, — сообщает «Интерфакс».Еще более 50 небольших региональных аэродромов ожидает капитальный ремонт — источником финансирования этих работ являются повышенные аэронавигационные сборы с авиаперевозчиков, которые начали взиматься с конца прошлого года.
Модернизация аэродромов в конечном итоге будет профинансирована за счет повышения стоимости авиабилетов, тарифная нагрузка на одного пассажира, по оценке авиавластей, в среднем составит 150 руб.
Ранее мы сообщали, что по словам главы «Аэрофлота», доля российских самолетов в парке авиагруппы может достигнуть 50% до 2033-2035 гг.
Он подтвердил, что рост доли российской авиатехники будет обеспечен поставками МС-21. Ранее, в 2023 году, «Аэрофлот» заключил с лизинговой компанией «Авиакапитал-Сервис» твердый контракт на 18 самолетов этого типа.
При этом, как ранее заявлял г-н Александровский, до 2033 года «Аэрофлот» рассчитывает на поставку 200 МС-21, в том числе до 2030 года — 108 таких машин.
Сейчас парк группы «Аэрофлот» насчитывает 59 широкофюзеляжных и 212 узкофюзеляжных Boeing и Airbus, а также 78 отечественных региональных Superjet 100.
Еще три A330 перевозчик арендует вместе с экипажем у авиакомпании iFly.
Фото: news.sky.com
По материалам: www.tourbus.ru